Turbo Snap : la version nubuck S3S de la ligne Turbo
La Turbo Snap appartient à la ligne Turbo de Sparco, l’équipementier italien issu du sport automobile : des chaussures de sécurité ultra-légères, avec une semelle spéciale en mousse de caoutchouc qui amortit fortement. Cette version en nubuck est certifiée EN ISO 20345:2022+A1:2024 avec le marquage S3S SR FO SC ESD, sans aucune pièce métallique.
Résumé technique : l’essentiel en un coup d’œil
- Normes : EN ISO 20345:2022+A1:2024 ; S3S = embout 200 J, antistatique, tige hydrofuge, anti-perforation PS, semelle à crampons ; SR = antidérapante sur céramique et glycérine ; FO = résistante aux hydrocarbures ; SC = embout résistant à l’abrasion ; ESD = dissipation des charges électrostatiques
- Tige : nubuck souple hydrofuge, construction sans coutures, renforts en TPU anti-abrasion, détails 3D HF
- Confort : doublure en tissu 3D microperforé respirant, semelle intérieure amovible thermoformée
- Serrage : lacets, deuxième paire de lacets de couleur fournie
- Protection : embout en fibre de verre amagnétique, résistant à 200 J ; insert anti-perforation ultra-léger en fibre textile (PS)
- Semelle : mousse de caoutchouc à fort amortissement, FO et SR, dessin X-TYRE
- Usage : logistique, industrie, maintenance, chantier léger, longues journées de marche, postes ESD
Matériaux et conception de la Turbo Snap
La tige en nubuck hydrofuge est construite sans coutures et protégée par des renforts en TPU anti-abrasion. Embout en fibre de verre et insert textile : la chaussure est sans métal.
La semelle en mousse de caoutchouc associe, selon Sparco, un amortissement et une légèreté rares à l’accroche d’une semelle caoutchouc. Le dessin X-TYRE combine des entailles au talon pour évacuer les liquides, une zone centrale allégée et une sculpture « empreinte digitale » pour la souplesse et l’adhérence.
Bénéfices concrets pour l’utilisateur
Moins de poids au bout de la jambe, c’est moins de fatigue sur une journée de marche. La tige hydrofuge garde le pied au sec, la semelle SR tient sur les sols lisses, la semelle FO résiste aux hydrocarbures et l’embout SC résiste à l’abrasion.
La fonction ESD dissipe les charges électrostatiques, pour les postes près d’équipements électroniques.
Tailles, coloris et usages recommandés
La Sparco Turbo Snap est proposée en bleu marine et vert citron, du 36 au 48 (UK 3½ à 13), en modèle mixte. Elle convient aux préparateurs de commandes, techniciens de maintenance, agents logistiques et artisans qui marchent beaucoup, toute l’année.
Pourquoi choisir la Sparco Turbo Snap ?
Pour la semelle en mousse de caoutchouc de la ligne Turbo, légère et amortissante, avec en plus une tige en nubuck hydrofuge qui apporte la protection S3S contre l’eau : la Turbo la plus polyvalente, ESD et sans métal.
Questions fréquentes (FAQ)
Ce produit est-il confortable pour un usage prolongé ?
Oui : semelle en mousse de caoutchouc à fort amortissement, semelle intérieure thermoformée et doublure 3D respirante, dans une ligne pensée pour la légèreté.
Est-il certifié selon des normes de sécurité ?
Oui, elle est certifiée EN ISO 20345:2022+A1:2024 en classe S3S, avec SR, FO et SC, et elle est ESD.
Comment bien l’entretenir ?
Brossez le nubuck une fois sec, nettoyez la semelle à l’eau tiède et laissez sécher à l’air libre, loin d’une source de chaleur directe.
