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Chaussures de sécurité S3

439 produits

1–20 sur 439 produits, trié par popularité

Chaussures de sécurité S3 : basses, montantes et bottes pour le chantier et le travail dehors

Une chaussure de sécurité S3 répond à la norme EN ISO 20345 avec quatre protections réunies : un embout qui encaisse un choc de 200 joules, une semelle anti-perforation, une tige qui limite l’entrée d’eau et des crampons qui accrochent dans la boue. Les lettres L et S signalent une semelle anti-perforation sans métal : la S3S résiste à un clou de 3 mm, la S3L à un clou de 4,5 mm, la S3 classique garde l’insert acier. Pour la norme en détail, lisez notre article sur les chaussures S3, S3L et S3S selon votre métier ou celui qui compare S1P et S3.

Vous trouverez ici 439 modèles S3, S3L et S3S de 16 marques ; la moitié des modèles coûte moins de 130 €.

Basse, montante ou botte : quelle forme pour votre poste ?

La classe est la même pour les trois formes. Ce qui change, c’est le maintien de la cheville et la hauteur de protection.

Forme Pour quel travail Exemples de la sélection
Basse (220 modèles) Second œuvre, livraison, chantier au sec. Plus légère, plus facile à enfiler. Cremorne S3L de New Balance, Stag Work S3S de DC Shoes, Run Net Airbox S3 de Diadora
Montante (184 modèles) Gros œuvre, terrassement, couverture, sols irréguliers : la tige tient la cheville et protège des gravats. Conference S3S de Cofra, Chelsea Evolution 2 S3 de Helly Hansen, Jalmont Béton S3 de Jallatte
Botte (23 modèles) Boue, neige, hiver dehors : plusieurs sont fourrées et marquées CI (isolation du froid). Unitan S3 CI fourrée et Kama fourrée de Gaston Mille

Toutes classes confondues : nos chaussures de sécurité basses, chaussures de sécurité montantes et bottes de travail et de sécurité.

Les marques et leurs points forts

Nos chaussures S3 les plus commandées

D’octobre 2025 à septembre 2026, nos clients ont commandé 1 109 paires de cette sélection. En tête : la Cremorne S3L de New Balance (96 paires), sa version BOA (66), la Stag Work S3S grise de DC Shoes (66), la Conference S3S de Cofra (49) et la Stag Work S3S noir et gris (48). Suivent la Run Net Airbox S3 de Diadora (39), la Bounce de Puma Safety, la Cremorne Mid et la Calibre (27 chacune) et la Chelsea Evolution 2 de Helly Hansen (26).

Point commun : des S3S et S3L à semelle sans métal, en forme de basket. Les montantes en cuir restent le choix des couvreurs et des maçons.

Bien choisir sa pointure

  • Essayez en fin de journée, avec vos chaussettes de travail : le pied a gonflé.
  • Les orteils ne touchent pas l’embout, même en descente.
  • Demi-pointures : New Balance en propose (41,5, 42,5…). Voyez le guide des tailles New Balance et le guide des tailles Helly Hansen.
  • Serrage BOA : 31 modèles ont une molette à la place des lacets, pratique avec des gants.

Sur un an, 53 % des paires commandées allaient du 42 au 44, le 43 en tête (260 sur 1 109). Côté femme, 12 modèles S3 sur forme féminine sont aussi dans nos chaussures de sécurité femme, comme la Cremorne S3L femme.

Questions fréquentes sur les chaussures de sécurité S3

S3 ou S1P : laquelle choisir ?

S1P pour l’intérieur au sec : entrepôt, atelier, magasin. S3 dès que vous travaillez dehors ou sur un sol mouillé. Le détail est dans notre article S1P ou S3.

S3S ou S3L : quelle différence ?

Les deux ont une semelle anti-perforation sans métal, plus légère que l’acier. La S3S est testée avec un clou de 3 mm, la S3L avec un clou de 4,5 mm : pour des clous fins, prenez S3S. Les autres marquages (HRO, CI, ESD, SR) sont dans notre article sur la norme EN ISO 20345.

Une chaussure S3 est-elle étanche ?

Sa tige est testée contre la pénétration de l’eau pendant 60 minutes, pas contre une immersion. Pour la pluie toute la journée, cherchez le marquage WR sur la fiche, comme la Trailer S3 WR de S24, ou prenez une botte.

Basse ou montante sur un chantier ?

Les deux sont S3. La montante tient la cheville et protège des gravats : elle est en général conseillée en gros œuvre et en terrassement. La basse convient au second œuvre et à ceux qui montent et descendent souvent de véhicule.

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